为什么大部分充电桩都选择直流电能表？（充电桩选用直流电能表的原因）

随着购买新能源电动车的人群增多，许多地方都修建了电动汽车充电桩。仔细观察这些充电桩，不难发现大部分采用的都是直流电能表。为什么大部分充电桩都选择直流电能表呢？下面就让小编来带大家一起了解。

目前国内充电桩分为交直流和直流桩两大类，其中交流桩就是慢充桩（比亚迪除外），功率一般在3-7KW，使用220V交流电源，适合家庭使用和自有停车位充电桩用户，作为电源输入到电动汽车里，再通过车载充电机转换成直流电给电池充电。

直流桩也叫快充桩，功率一般在30-250KW之间，供电使用380三相电源，经过内部转换成直流电，对电源要求很高，适合短时补电。输出为直流电，也即直接给电池充电。

可见终是要求直流电给锂电池充电的，交流桩只是为电源功能。

由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。而直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

详细解释：一般大家常说的“慢充”用的基本是交流冲电，而“快充”多数用的是直流充电。前者充电效率较低，而后者充电效率较高。

交流充电：固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。只提供电力输出，没有充电功能，起一个控制电源的作用。

直流充电：主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大。

如何区分两者：

1、两者的本质区别是慢充用的是交流电，快充用的是直流电。

2、从充电枪上来辨别的话，慢充线较细，充电枪有7个孔（国标），快充线比较粗，充电枪上有5个孔。

3、慢充充电速度相对都比较慢，快充的充电速度都较快。

4、慢充功率下，快充功率大。

主要的原因是现在人们生活节奏都比较紧凑，使得大部分人都不原因等待过长时间，而充电桩使用直流电能表让原本需充6-10个小时的时间缩短为1-2个小时，节省了大量时间。解决了大部分人的需求，这就不难理解为何充电桩选用直流电能表了。